Regnskabet dækker kommunens eget forbrug af el, varme, vand og transport. 81 % af udledningen kom fra bygninger, 19 % fra transport.
Bygningerne trækker ned - transporten står stille
Forbruget i de kommunale bygninger udviklede sig sådan i 2025:
- El: 2.870 MWh - en stigning på 1 %.
- Varme: 9.500 MWh - et fald på 186 MWh.
- Vand: 38.525 kubikmeter - et fald på 7 %.
3 nye bygninger kom til i løbet af året: svømmehallen, daginstitutionen Stjernegården og daghjemmet på Højstruphave. De påvirkede kun varmeforbruget begrænset, fordi nyere byggeri bruger mindre varme per kvadratmeter.
Ved udgangen af 2025 kunne kommunen aflæse el, vand og varme time for time i 90 % af sine ejendomme mod 74 % i 2023. Det gør det lettere at fange unødigt forbrug hurtigt.
Kommunens bilflåde blev grønnere: antallet af elbiler steg fra 25 til 30, så 44 % af flåden nu er eldreven. Alligevel steg CO2-udledningen fra transport marginalt fra 152 til 153 ton, fordi benzindrevne køretøjer blev brugt mere. Vej & Park bruger fortsat en stor andel specialkøretøjer på diesel, hvor omstillingen afventer, at der findes elalternativer, der kan klare arbejdet.
Fjernvarmen breder sig
Klimaplanen dækker hele kommunen - også borgere og erhvervsliv - og forpligter Vallensbæk til at være CO2-neutral senest i 2050. Blandt årets indsatser:
Fjernvarmen fortsatte i både nord og syd. De første 3 etaper i Syvhøjvænge og Nørrebred blev færdige i sommeren 2025, og i syd er Højvang og Hyttevænget koblet på med tilslutningsprocenter på 91 % og 84 %. Anlægsarbejdet på 1. etape i Vallensbæk Strand gik i gang i maj 2025.
Den reelle genanvendelse lå på 48 % i 2025, stort set som året før. Projektet Paint it Forward, hvor malerrester genbruges i stedet for at ryge ud, er gjort permanent og udvidet til også at omfatte Ishøj. I 2025 blev der samlet 4,8 ton overskydende maling ind til direkte genbrug.
Letbanen kører 60 % over forventning
Hovedstadens Letbane åbnede 26. oktober 2025 mellem Ishøj og Rødovre Nord med 3 stationer i Vallensbæk: Strandhaven, Vallensbæk Station og Delta Park. En måned senere kunne letbanen oplyse, at der i gennemsnit rejste omkring 5.600 passagerer på en hverdag - omkring 60 % flere end forventet for det første halve år. I december 2025 begyndte S-togslinje E desuden at standse på Vallensbæk Station.
På trafiksikkerhed rykkede Vallensbæk fra en 5.- til en 2.-plads i Dansk Skolecyklings vurdering af kommunerne. Arbejdet med forholdene omkring Vallensbæk Skole er sat i gang, og kommunen fortsætter med supercykelstien Ring 3 langs letbanen.
Kystbeskyttelse og 210 millioner kr til Strandparken
Vallensbæk, Brøndby, Greve og Ishøj arbejder videre med kystbeskyttelse af Strandparken, hvor selve anlægsarbejdet tidligst ventes at begynde i 2027. Sideløbende har A.P. Møller Fonden i 2025 bevilget 210 millioner kr til at modernisere Strandparken og styrke områdets natur- og friluftskvaliteter.
Kommunen har også revideret sin indsatsplan for grundvandsbeskyttelse og gennemført en ny risikovurdering af de boringsnære beskyttelsesområder (Læs: de zoner tættest på drikkevandsboringerne, hvor grundvandet er mest sårbart over for forurening). Planen sendes til godkendelse i 2026.