Vil vandet til Østersøen blive stoppet af den nye halvø Lynetteholm i kanten af Københavns havn. Det mente Klimabevægelsen i en retssag mod Transportministeriet og halvøens kommunale ejer By & Havn.
Kontakt
By & Havn
info@byoghavn.dk
Klimabevægelsen har sagsøgt Transportministeriet og By & Havn for at få kendt anlægsloven for Lynetteholm ugyldig i henhold til EUs miljøregler.
Østre Landsret vurderede i en delafgørelse, at der ikke var grundlag for at suspendere arbejdet med Lynetteholm, mens retssagen verserer.
Landsretten lagde vægt på de omfattende miljøundersøgelser, som tekniske rådgivere havde udarbejdet før godkendelse af Lynetteholm-projektet i Folketinget, om bl.a. Lynetteholms påvirkning af vandgennemstrømningen til og fra Østersøen.
Nu har Klimabevægelsen valgt at frafalde denne del af sagen.
Resten af retsagen skal køre i 2027, som handler om, at Lynetteholm med byudvikling, metro og vejforbindelser skulle have været behandlet samlet før Folketinget vedtog anlægget af halvøen og den nye bydel.
- Lynetteholm er blevet behandlet efter de regler og procedurer, der gælder for store infrastrukturanlæg i Danmark. Vi mener derfor fortsat, at projektet lever op til både dansk lovgivning og EU-retten, siger By & Havns advokat, Jacob Schall Holberg.
Hvad er Lynetteholm
Folketinget vedtog i 2021 at anlægge en ny halvø fra Refshaleøen over mod Nordhavn som stormflodssikring.
Den bliver på 2,8 millioner kvm, heraf bliver 600.000 kvm et kystlandskab, der skal virke som stormflodssikring.
På resten af arealet skal opføres en ny bydel på 3 millioner kvm, som skal være helt færdig om 44 år i 2070.
Se mere her.
Projekter mod stormflod og regn
Stadig flere anlægsprojekter med diger og regnvandstunneler er ved at bevæge sig fra tegnebrædtet til virkeliggørelse. Lynetteholm er en model, hvor en halvø skal stoppe stormflod mod byen, andre steder bliver det diger rundt om de vitale bydele i havnene især.
Byens Ejendom afholder en konference om hvordan projekterne kan gribes an, se den her.
