Molslinjen har nu bestilt den 3. batteridrevne katamaran til at sejle fra Århus til Sjællands Odde. Prisen for de 3 elfærger med tilhørende opladningsstationer på kajerne løber op i 3,5 milliardrer kr.
Byggeriet af de 2 første er allerede i gang hos det australske værft Incat på øen Tasmanien:
- Der er indlysende fordele ved at få bygget de 3 færger samme sted, for der vil være værdifuld læring undervejs fra første til sidste færge, siger Kristian Durhuus, adm. direktør i Molslinjen.
Prisen for de 129 meter lange færger og den tilhørende infrastruktur på land løber op i 3,5 milliarder kr og har fået støtte på 180 millioner kr fra den statslige Investeringsstøttefonden.
Den første færge sejler i slutningen af 2027, den næste i sommeren 2028, og den 3. i foråret 2029.
Om færgerne
Færgerne:
Længde: 129 meter
Bredde: 31 meter
1.483 passagerer
500 biler
Topfart på 74 km i timen.
Hvem er Molslinjen
Molslinjen er Danmarks største færgeselskab med 20 færger fordelt på Alslinjen, Bornholmslinjen, Fanølinjen, Langelandslinjen, Molslinjen, Samsølinjen og Øresundslinjen.
I samarbejde med Herning Turist drives busruten Kombardo Expressen og Bornholm Expressen i samarbejde med Vikingbus.
Molslinjen beskæftiger i 1.800 medarbejdere og ejes af Nordic Ferry Infrastructure, der igen ejes af den svenske børsnoterede kapitalfond EQT.
