Afsætter 4,8 milliarder til at udvikle bykvarterer i København og 4 byer

Urban Partners har åbnet en ny fond, Urban Partners Regeneration Fund, der skal omdanne nedlagte industri- og jernbanegrunde til boligkvarterer i 5 europæiske storbyer — med København på listen sammen med Hamborg, München, Stockholm og London.

Penge

Fonden kan investere 4,8 milliarder kr i 1. omgang. Bag den står Urban Partners sammen med Copenhagen Infrastructure Partners og tyske Viessmann, mens pensionskasserne PensionDanmark og Sampension er ankerinvestorer — altså dem, der lægger den første, tunge kapital.

Hvad

Idéen er at købe såkaldte brownfields (Læs: forladte industri- og baneterræner) og bygge dem om til blandede kvarterer med boliger, byrum og offentlig service.

Efterspørgslen er der: Befolkningen i Europas byer ventes at vokse med 42 millioner mennesker frem mod 2050, og selskabet vurderer markedet for den slags byfornyelse til 1.200 milliarder kr.

København

Hovedstaden er ikke en tilfældig testby: Urban Partners peger selv på Nordhavn, Tingbjerg og Jernbanebyen som eksempler på, at samarbejde mellem kommune og private kan give både boliger og afkast. Netop det offentlig-private samarbejde med kommunerne kalder selskabet en nøglerolle for modellen.

Hvem

Fonden ledes af Jesse Shapins og Peter Epping. Blandt de øvrige profiler er Nick Searl, der var med til at udvikle King's Cross-området i London, og Paul Clark, tidligere investeringsdirektør i The Crown Estate.

Byfornyelsesprojekter er komplekse og tager tid, men det er også her, den største værdi kan frigøres, siger Mikkel Bülow Lehnsby, medstifter og bestyrelsesformand i Urban Partners.

Mere fra Danmarks Dagblad

Regeringen vil bruge 900 millioner kr på folkeskolen i 2027 - 100 skoler i bund får målrettet løft Fupz, Ravn og Landgreen er nominerede til Undervisningsministeriets Skriverpris - vinder kåres på Bogforum 30. oktober Berosatte statsborgerskabssager genoptages efter fejl i Kriminalregisteret Ny kvælstofregulering af markerne træder i kraft 1. januar 2027 - høringsfrist 27. oktober Alle nyheder fra Danmarks Dagblad