Morten Larsen, Anders Holch Povlsen og Flyvevåbenet har købt 3 lufthavne for 95 millioner kr, men prisen er meget forskellig om lufthavnen ligger ved Ringkøbing, Aarhus eller Viborg-Herning.
Midtjyllands Lufthavn ligger 25 km fra Herning og 30 km fra Viborg i Karup. Den blev i maj købt af investeringsselskabet Heartland, der ejes af Anders Holch Povlsen, som ejer Bestseller-tøj-koncernen + diverse.
Prisen var 23 millioner kr for 13 millioner kvm grund og 12.000 kvm bygninger.
Sælger var 9 midtjyske kommuner, der oprettede lufthavnen i 1965, men kommuner er ikke gode til at drive lufthavne.
Med i ejerkredsen var Ringkøbing-Skjern, som samtidig havde Stauning Lufthavn til salg.
Heartland har erfaring med luftfart via sit ejerskab af Blackbird Air, der udlejer privatfly.
Blackbird Air har haft base i Billund Lufthavn siden 2017.
Billig lufthavn
Ejeren af Euro Steel-koncernen Morten Larsen købte i december Stauning-lufthavn med 500.000 kvm grund og 1.800 kvm bygninger for bare 1,8 millioner kr. Den ligger mellem Ringkøbing og Skjern - nærmeste større byer er Hening med 40 km og Esbjerg med 60 km.
- Kommunen vil ikke længere have løbende driftsudgifter på lufthavnen, hvilket vil spare os for rundt regnet 2 millioner kr om året. Og vi er jo som kommune ikke sat i verden for at drive lufthavn, siger borgmester Hans Østergaard i Ringkøbing-Skjern Kommune.
Danmarks Flymuseum, der bor i Stauning Lufthavn, indgår ikke i lufthavnshandlen.
Lufthavnen hed oprindeligt Vestjyllands Lufthavn da den åbnede i 1965 og frem til 1992 har der fløjet rutefly til København. Siden har lufthavnen været brugt til skole-, taxi- og privatflyvning. Samtidig bruges lufthavnen til reparation af fly.
Amerikanske Fairchild havde Århus Lufthavn på hånden, men kunne ikke beslutte sig. I stedet købte Flyvevåbenet lufthavnen for 70 milloner kr her i december.
Lufthavnen har 24.000 kvm bygninger og 3,7 millioner kvm grund. Den ligger mellem Ebeltoft og Grenå i Tirstrup 40 km nord for Aarhus.
Flyvevåbenet ejer i forvejen 2,8 millioner kvm grund i tilknytning til lufthavnen.
Lufthavnen var ejet af Aarhus med 90 %, mens Syddjurs og Norddjurs kommuner hver har haft 5 %. Lufthavnen har haft underskud hvert eneste år og har alene de sidste 5 år tabt 350 millioner kr.
Forsvaret kan ikke leve med usikkerhed i en usikker tid, og derfor overtager Forsvaret nu landingsbane, kontroltårn og tekniske installationer. De mange tilhørende bygninger, der er lejet ud, er fortsat til salg.
Den kommercielle drift får lov at fortsætte uændret, og den skal fortsat drives af Aarhus Airport.
Det er ikke ualmindeligt, at Forsvaret ejer dele af civile lufthavne - det gør de i lufthavnene i Midtjylland og Aalborg.
